groeten uit .... de formule 1
Door Allard Kalff, vrijdag 31 juli om 8 37
Zou op een kaartje van BMW kunnen staan. Ze zijn weg, of niet helemaal? De mogelijkheid iets met de motoren te doen is zeker aanwezig. Ik wens ze het allerbeste overigens en hoopdat ze veel auto's gaan inzetten in het WTCC en op Le Mans en Le Mans series waar ze (low key) in Amerika al aardig bezig zijn. Het laat echter wel zien dat fabrikanten de F1 gebruiken en misbruiken
met veel bombarie binnengekomen. Met veel bombarie in de FOTA. Kosten moeten niet omlaag en ga maar door. Nu gaan ze weg. Bedankt en tot ziens. BMW wil auto's verkopen en niet wereldkampioen F1 worden. Dat laatste is leuk het eerste noodzaak. De vraag is wie volgt er en wat moet er gebeuren. Op korte termijn zie ik niet zomaar nog een fabrikant er uit stappen maar de toekomst moet echt anders. Fabrikanten moeten zich in de F1 eigenlijk beperken tot het leveren van motoren. Het leuke is namelijk dat de meeste fabrikanten, nee allemaal eigenlijk meer succes hebben gehad als leverancier dan met hun eigen team. Honda, Renault, Ford allemaal winnen met klanten en jammerlijk falen als ze het zelf doen. Bovendien is het veel goekoper om alleen motoren te leveren... anyway. Fabrikanten kan je missen als teameigenaars maar niet als leveranciers. FOM en FIA roepen het al jaren. Fabrikanten zijn passanten. Is ook zo, laat ze de F1 niet misbruiken maar gebruik de fabrikanten want het wel heel fijn om ze erbij te hebben..... als leverancier en ontwikkelingscentrum dus.....
